AutoTURN Pro

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UNE AUTRE DIMENSION DE L'INGÉNIERIE

Logiciel de simulation et d'analyse d'épures de giration

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AutoTURN Pro

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COMPARATIF DES VERSIONS D'AUTOTURN PRO

Avec l’adoption massive du BIM (Building Information Modeling ou modélisation des données du bâtiment) et du VDC (Virtual Design and Construction ou maquette numérique en phase de construction), de plus en plus d’ingénieurs intègrent ces techniques dans la conception et la création de leurs maquettes 3D. AutoTURN™ Pro a été développé dans ce sens, afin de permettre aux utilisateurs de créer et d’analyser des simulations d’épures de giration au sein d’un environnement de CAO 3D.

Découvrez les avantages de la dernière version d’AutoTURN Pro par rapport aux précédentes, en matière de simulation, d’analyse et de visualisation de trajectoires de véhicules.

Compare Products

Analyse de giration (évaluation de l’espace de giration)	AutoTURN Standard	AutoTURN Pro
Outils SmartPath – simuler les girations
Simulation de bicyclettes (plus de 10 types)
Manoeuvres en marche arrière réalistes pour les véhicules à plusieurs éléments
Outil IntelliPath – simulations automatisées
Path Control (contrôle de trajectoire) – modifier la simulation

Analyse de la sécurité	AutoTURN Standard	AutoTURN Pro
Distance de visibilité d’arrêt
Enveloppes de dégagement
Détection des conflits
Rapport du profil de vitesse
Inspecter la simulation

Analyse des dégagements	AutoTURN Standard	AutoTURN Pro
Simulation verticale
Générer un modèle de pente
Enveloppe et simulation 3D
Coupes transversales multiples
Modèles 3D réalistes

Simulation de véhicules hors gabarit et convois exceptionnels (modélisation)	AutoTURN Standard	AutoTURN Pro
Mode direction automatique – quotients de braquage
Mode direction manuelle – direction arrière indépendante
Véhicules articulés
Charges (forme du contour d’un véhicule)
Bibliothèque de véhicules de transport spécial

Rapports et présentation	AutoTURN Standard	AutoTURN Pro
Outil de profil de vitesse
Rapport de giration
Outil de lecture et d’enregistrement d’animations
Extraction, enregistrement et exportation des propriétés
Contrôle détaillé du calque/niveau
Outil d’inspection de simulation

Bibliothèques de véhicules	AutoTURN Standard	AutoTURN Pro
Bibliothèques de véhicules standard
Modèles réalistes
Personnaliser un véhicule
Bibliothèques de véhicules constructeur

ÉPURES ET SIMULATIONS DE GIRATION 3D	10	9.x	8.x
Création de manœuvres de giration 3D et d’enveloppes d’épure de giration 3D
Utilisation des SmartPath Tools pour générer des trajectoires curvilignes, angulaires et de survirage
Manœuvres en marche arrière avec des véhicules à trois éléments
Analyse des champs de vision sur des tracés en plan et des profils verticaux
Calcul de la pente maximale en fonction de la garde au sol d’un véhicule
Suivi des points de charge séparément ou via l’enveloppe de giration du profil de charge
Suivi en 3D des points de dégagement maximal en hauteur ou en largeur des convois exceptionnels en vue de détecter les obstacles sur la trajectoire
Évaluation des zones de conflit en affichant la coupe transversale de la trajectoire du véhicule le long d’une épure de giration 3D
Utilisation d’Intellipath™ pour simuler automatiquement différents trajets de véhicule sur un site
Détachement des remorques du tracteur
Création et utilisation de véhicules aux essieux relevables

OUTILS DE POSITIONNEMENT DE VÉHICULES	10	9.x	8.x
Décalage des véhicules par rapport à un bord
Sélection d’une trajectoire active à l’aide de points de départ et de fin sur le dessin
Transitions fluides pour les simulations décalées
Simulations adaptatives (les trajectoires s’adaptent en fonction des modifications apportées aux trajectoires liées)
Simulation de véhicule sur un profil vertical pour vérifier les hauteurs libres

BIBLIOTHÈQUES DE VÉHICULES NATIONAUX STANDARD	10	9.x	8.x
ROYAUME-UNI \| FRANCE \| ALLEMAGNE \| ITALIE \| PAYS-BAS \| RÉPUBLIQUE TCHÈQUE \| DANEMARK \| AUTRICHE \| POLOGNE \| SUÈDE \| SUISSE \| NORVÈGE \| FINLANDE \|ÉTATS-UNIS (AASHTO) \| CANADA (TAC) \| BRÉSIL \| AFRIQUE DU SUD \| AUSTRALIE \| NOUVELLE-ZÉLANDE \| RUSSIE \|
Nouvelles bibliothèques: ESPAGNE \| EAU \| ÉTATS-UNIS (NACTO) \| PÉROU \| ISRAËL \| INDE \| CORÉE \|
Modèles réalistes de véhicules 3D dans les bibliothèques de véhicules standard AASHTO, TAC et NACTO
Nouvelles bibliothèques: EUROPE (SUISSE, HONGRIE ET NORVÈGE) \| CANADA (BCMOT) \| ASIE (TAÏWAN, JAPON, CAMBODGE, PHILIPPINES, VIÊT NAM ET INDE)

OUTILS DE RAPPORT	10	9.x	8.x
Graphique des angles de braquage du véhicule et synthèse de la simulation (vitesse, longueur de trajectoire, type de véhicule, etc.)
Rapport du profil de vitesse – Générez un rapport sur la vitesse du véhicule à partir de la géométrie et de divers éléments tels que les vitesses maximale et minimale, l’accélération, la décélération et le frottement latéral.
Génération ou placement d’une simulation avec représentation graphique des angles d’articulation d’un véhicule à plusieurs éléments
Option Échelle verticale pour les rapports sur les véhicules
Affichage de l’accélération centripète dans un virage afin d’évaluer le risque de tonneau