航空機の操縦と駐機スタンドのシミュレーションと視覚化
プラットフォームの互換性
当社は、製品を最新のオペレーティングシステムおよびプラットフォームと互換性を保つよう努めています。Transoft製品の最新の互換性情報をご覧ください。
英語
AviPLANの特徴
設計時間の短縮
使いやすいグラフィカルインターフェースを使用して、既存のAviPLAN図面に空港シミュレーションをオーバーレイするだけで、設計が滑走路からゲートまでの安全な航空機および乗り物の操作に対応しているかどうかをすばやくテストできます。AviPLANは、速度や操舵角の変化（逆走も含む）、さまざまな種類の旋回など、入力に基づいた正確な動きを生成します。また、識別された前輪またはコックピットの地面マーキングに自動的に追従します。
正確な結果に依存
AviPLANのライブラリーには、寸法、容量、ジェット噴射データ、その他の仕様など、さまざまな航空機に関する最新のメーカー情報が組み込まれています。このライブラリーには、幅広い種類の地上支援車両も含まれており、AviPLAN Airsideとエアサイドプロの場合には、一連の旅客搭乗橋も含まれています。独自のカスタム車両を作成することもできます。Transoftの十分に確立された検証済みのアルゴリズムにより、地上での航空機や車両の操縦の正確で忠実な結果を見ることができます。実際、メーカー各社は、AviPLANを使用して自社の機器の能力をテストすることがよくあります。
運用効率の向上
空港は、航空機、サービス車両、旅客搭乗橋及び旅客の安全かつ効率的な移動を確保しつつ、利用可能なエアサイドスペースを最大限に活用することに依存しています。AviPLANを使用して、滑走路からゲートまでの安全な航空機の操縦、およびサービス機器の配置とステージングを正確に計画し、シミュレーションすることができます。その結果、環境への影響を最小限に抑えながら、収益を最大化する効率的な運用が可能になります。
重要な詳細の表示
AviPLANは、航空機の経路（ノーズギアとメインギア、コックピット、エンジンと翼端）、安全クリアランスのエンベロープ、およびさまざまな推力レベルのジェット噴射速度の輪郭と衝突領域など、必要な詳細を明確に表示します。ICAO、FAA、EASAの安全クリアランスのガイドラインもソフトウェアに含まれています。
機能
設計効率の向上
ユーザーフレンドリーな機能により、容量を安全に最大化し、流れを改善するレイアウトを簡単に設計できます。その後、航空機や地上支援車両の動きを正確に再現するシミュレーションで、エアサイド手順をテストできます。広範なライブラリには、最新のメーカー仕様にモデル化された航空機、サービス車両、および旅客搭乗橋の完全な範囲が含まれています。AviPLANには、包括的なAviPLAN Airside ProからAviPLAN Turnまで、あらゆる要件に対応する4つのバージョンがあります。
- 航空機と車両のライブラリから選択する
- 航空機や地上車両の操縦をシミュレートする
- 航空機のプッシュバック操作を分析する
レポート作成と視覚化
技術的な航空機の操縦やドッキングのシミュレーション解析を、2Dと3Dの専門的なムービーに変換します。複雑な技術的結果を視覚化したり、容量の問題を示したり、利害関係者のピッチにクレジットを追加したりするのに最適です。
複雑なドッキングシナリオ
複数の導入線と旅客搭乗橋を備えた複雑なMARSスタンドを計画し、設計パラメータが限界に近づいている、または限界を超えていることを示す警告をガイダンスします。
インテリジェントなスタンド計画
高度な最適化機能を活用して、接触スタンドと非接触スタンドを比類のない詳細レベルで計画します。
エアサイド設計基準
ICAO、FAA（ADGおよびTDG） およびEASAの誘導路、誘導レーン、およびエプロン安全クリアランスのガイドラインを使用して、クリアランス調査を実施します。
正確なプッシュバック操作
信頼性の高い経路シミュレーションアルゴリズムにより、ユーザーは、新しい操作手順を定義したり、既存の操作手順を検証したりするために、2Dと3Dで複雑な航空機牽引棒/牽引棒なしトラクターのプッシュバック操作を正確にシミュレートすることができます。
正確なプッシュバック操作
信頼性の高い経路シミュレーションアルゴリズムにより、ユーザーは、新しい操作手順を定義したり、既存の操作手順を検証したりするために、複雑な飛行機牽引棒/牽引棒なしトラクターのプッシュバック操作を正確にシミュレートすることができます。
安全な航空機操縦
強力な操作シミュレーションツールを使用すると、ユーザーは、航空機/車両タイプ、旋回タイプと角度、コンストラクションポイントとオフセット、速度などのパラメータを「オンザフライ」で定義および調整できます。
レポート作成と視覚化
技術的な航空機の操縦やドッキングのシミュレーション解析を、2Dと3Dの専門的なムービーに変換します。複雑な技術的結果を視覚化したり、容量の問題を示したり、利害関係者のピッチにクレジットを追加したりするのに最適です。
エアサイド設計基準
ICAO、FAA（ADGおよびTDG） およびEASAの誘導路、誘導レーン、およびエプロン安全クリアランスのガイドラインを使用して、クリアランス調査を実施します。
正確なプッシュバック操作
信頼性の高い経路シミュレーションアルゴリズムにより、ユーザーは、新しい操作手順を定義したり、既存の操作手順を検証したりするために、2Dと3Dで複雑な航空機牽引棒/牽引棒なしトラクターのプッシュバック操作を正確にシミュレートすることができます。
正確なプッシュバック操作
信頼性の高い経路シミュレーションアルゴリズムにより、ユーザーは、新しい操作手順を定義したり、既存の操作手順を検証したりするために、2Dと3Dで複雑な航空機牽引棒/牽引棒なしトラクターのプッシュバック操作を正確にシミュレートすることができます。
安全な航空機操縦
強力な操作シミュレーションツールを使用すると、ユーザーは、航空機/車両タイプ、旋回タイプと角度、コンストラクションポイントとオフセット、速度などのパラメータを「オンザフライ」で定義および調整できます。
- Refined and expanded conflict analysis – Now with apron safety line detection making it simpler to check regulation compliance at the stand and report to authorities.
- VTOL ready! – With the VTOL (vertical take-off and landing) aircraft now added to the AviPLAN library, simulate and design vertiports that are compliant with preliminary EASA and FAA guidelines on vertiport design.
New rotation option – Achieve flexible movement and rotation of stand lead-in lines around user-defined point or origin. - Improved TaxiBot path simulation – More accurately model pushback operations and procedures performed by this newer type of airplane mover.
- Plus much more – Improved user features, including new display settings for the stand airplane cloud, stand adjacency conflicts, and platform compatibility updates.
- Compatibility with Autodesk AutoCAD® and Civil 3D® 2023
- The latest FAA AC 150/5300-13B regulations (March 2022)
- The latest EASA CS-ADR-DSN Issue 6 regulations (March 2022)
- Improved regulation/session migration support and user feedback
- Stand | New airplane isolation/highlight function to expedite the iterative design process
- Fillet | New automatic selection of the airplanes’ longest effective wheelbase
- Group Manager | New functionality to add airplanes to groups by selecting existing sessions
- New and revised library objects and data from Airbus, Boeing, Gulfstream, TLD and more
ライセンシングオプション
Transoft は、小規模な個人事業主からグローバル企業まで、空港の設計と分析のニーズを満たすのに役立つ幅広いライセンスオプションを提供しています。
- 自動更新・新機能・コンテンツ
- 不具合修正、互換性、および新しいバージョンリリース。
- 強化された拡張性とユーザー管理により、
- 変化するビジネスニーズを容易に管理
- ソフトウェアをインストールし、どこからでもログイン
- Azure AD SSDシングルログインを使用して、ワークステーション、ラップトップ、またはパーソナルデスクトップにアクセスできます。
- 無制限のテクニカルサポート
- 導入とテクニカルサポートに関するすべてのニーズに対して、プレミアムサポートを受けることができます。
- 学習に焦点を当てたウェビナーへの招待
- 製品の専門家による学習に焦点を当てたウェビナーに参加し、ソフトウェアが設計プロセスの合理化にどのように役立つかを学びましょう。
- 柔軟なユーザーライセンスオプション
- ビジネスニーズに合わせて、単一から複数のユーザーパッケージを選択できます。
詳細については、当社の営業チームにお問い合わせください。ユーザーサブスクリプションについてさらにご質問がありますか? FAQはこちらをご覧ください。
Team Subscription License（TSL）は、ソフトウェアの一時的または不定期なユーザーをサポートすることを目的とした新しいクラウドライセンスオプションです。チームサブスクリプションライセンスのサイズは、割り当て可能なシートの数として表されます。
Team Subscriptionライセンスオプションを選択する理由
ユーザーサブスクリプションライセンス（USL）は専用ユーザー向けですが、チームサブスクリプションライセンスは、時折ソフトウェアを使用する、それほど多くないユーザーがいる場合、これらを補完するのに適しています。
仕組み
- チームメンバーの柔軟性を向上
- すべてのユーザーの専用ライセンスに費用をかけずに、カジュアルユーザー向けのソフトウェアにアクセスできるようにする
- IT部門による管理作業の軽減
- IT部門がチームメンバーにライセンスを割り当てたり、譲渡したりすることなく、カジュアルユーザーがソフトウェアに簡単にアクセスできます。
- Combined Team&User Subscriptionオプション
- さまざまなユーザータイプのニーズに応じた柔軟な混合プラン
- 自動更新・新機能・コンテンツ
- バグ修正、互換性、新しいバージョンのリリース、または車両のガイドラインは、自動的に利用可能になります。
- 強化された拡張性とユーザー管理により、
- 変化するビジネスニーズを容易に管理
- ソフトウェアをインストールし、どこからでもログイン
- シングルサインオンを使用して、ワークステーション、ラップトップ、またはパーソナルデスクトップにアクセスします。
- 無制限のテクニカルサポート
- 導入とテクニカルサポートに関するすべてのニーズに対して、プレミアムサポートを受けることができます。
- 学習に焦点を当てたウェビナーへの招待
- 製品の専門家による学習に焦点を当てたウェビナーに参加し、ソフトウェアが設計プロセスの合理化にどのように役立つかを学びましょう。
My Transoft Portal
Transoft の製品強化は定期的にリリースされ、新機能、強化、修正、セキュリティ更新へのアクセスをご提供します。多くの製品では、これらのアップデートを見つけ、My Transoft Portal から直接ダウンロードすることができます。
ヘルプデスク
さまざまなトピックに関する問題への回答を見つけたり、テクニカルサポートにサービスリクエストを送信することができます。ソフトウェアのダウンロードやインストール、アカウントの管理、製品の互換性など、さまざまなサポートを受けることができます。
ライセンスオプション
Transoft は、大半のソフトウェアについて、さまざまなライセンス設定を提供しています。これらの異なるオプションは、あらゆる規模の組織が最も効率的な方法で輸送の設計および分析のニーズを満たすことができるように開発されました。
プロジェクトサポートサービス
プロジェクトの設計著作物に関連する専門的な図面やカスタムコンテンツの作成に支援が必要な場合？Transoft のコンサルタントチームがお手伝いします。設計著作物に関する図面やシミュレーションの追加支援を希望されるお客様に、迅速で役立つサービスをご提供します。
Compare
| Aviplan Turn |
Aviplan Turn Pro |
Aviplan Airside |
Aviplan Airside Pro |
|
|---|---|---|---|---|
ライブラリ |
||||
| 飛行機、ヘリコプター、VTOL(垂直離着陸機) | 2D | 2D & 3D | 2D | 2D & 3D |
| プッシュバックトラクターと地上支援装置 | 2D | 2D & 3D | 2D | 2D & 3D |
| 旅客搭乗橋 | 2D | 2D & 3D | ||
カスタマイズ |
||||
| カスタム車両を作成 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| 旅客搭乗橋の接続サービスを定義 | ✓ | |||
経路 |
||||
| 飛行機または車両の動作をシミュレート | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| 手動でCADラインまたは動作に追従 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| プッシュバックや牽引動作を実行 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| 衝突検出を自動化 | ✓ | ✓ | ||
スタンドと駐機場 |
||||
| 飛行機や車両を配置 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| コンタクトやリモートスタンドを設計 | ✓ | ✓ | ||
| ブリッジの特性を指定 | ✓ | ✓ | ||
| 停止線の作成の自動化 | ✓ | |||
| 複数の搭乗橋と導入線で設計 | ✓ | |||
| 航空機サービス施設の定義 | ✓ | |||
| 衝突検出の自動化 | ✓ | |||
エアサイドの設計 |
||||
| 飛行機と車両の選択/分類オプション | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| 誘導路交差点とフィレット設計の自動化 | ✓ | ✓ | ||
ディスプレイ要素 |
||||
| 経路（着陸装置、エンジンと翼端など） | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| ジェットブラスと速度の輪郭と衝撃エリア | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| ICAO、FAA、EASA、またはユーザー定義の安全クリアランス | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| 飛行機のサービスポイントとサービス車両 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| 運用半径を備えた地上支援装置 | ✓ | |||
レポート |
||||
| テキスト (.odt)、スプレッドシート (.csv)、または図面内レポートを作成 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
アニメーションとビジュアル化 |
||||
| CAD図面で、飛行機または車両の動きのアニメーションを作成 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| 複数のシミュレーションで動画プレゼンテーションを作成 | ✓ | ✓ | ||
データ管理 |
||||
| 要素表示用のプロパティテンプレートをエクスポートや共有 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| テンプレートとカスタムオブジェクトの出力と共有 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| 他の図面からシミュレーションをインポート | ✓ | ✓ | ||
| 他の図面やCADプラットフォームで使用するためのシミュレーションの出力と共有 | ✓ | ✓ |
トレーニング
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