测试环境

AirTOP WIZer 包含专用测试环境，包括一系列设备测试，允许用户对系统进行测试、验证和校准，以供操作使用。非回归测试基于重放功能，以及系统在测试模式下启动时生成的分析跟踪，并提供有关模型验证、预测质量、后台软件组件的总体性能以及 WIZer 客户端图形性能的信息。非回归测试也包含人工测试的附加程序，旨在测试和强调 WIZer 客户端的人机界面 (HMI)。

存档和重放

AirTOP WIZer ACC 包括一台或多台专门用于数据存档的机器。用户可以从专用界面访问档案。WIZer 重放功能允许用户完全恢复和再现系统在特定的过去时间点的状态，重放所有接收和存档的输入数据的接收情况。它根据飞行计划进度数据记录特定的模拟数据档案。即使没有 WIZer ACC 模块，用户也可以在 AirTOP 中使用这些独立数据，从而运行后分析。

环境因素

任何可能影响交通复杂性的环境条件，如 ATFCM 措施、跑道配置和天气。

假定分析

AirTOP WIZer ACC 界面便于用户将公布的/当前的环境与任意数量的假定环境进行比较。显示的信息会随着新数据的出现不断更新。显示的部分参数包括：

• 扇区以及配置的打开和关闭时间
• KPI（进入数量、占用率和工作量/复杂性等）的颜色指示

系统性能

AirTOP WIZer ACC 可全年全天候运行，可用性超过 99.9%。通过集成到系统中的各种自动校正、自动恢复和校准功能，带来一定的可靠性和可用性。

交通流量复杂性预测和分析

在运行过程中，AirTOP WIZer ACC 可反复对当前交通状况进行快速模拟，得出未来几小时的预测结果。在模拟过程中，软件会计算未来的空中情况，并记录每个航班的所有相关事件（例如，进入扇区）。它还会记录每个管制员的工作量，可根据每位客户的具体情况进行灵活定制。WIZer ACC 界面使用这些日志显示所需指标的时间变化，提供对未来情况的直观反馈。

优化器

AirTOP WIZer ACC 可提出最佳扇区开放方案，并可将其添加为“假定”开放方案之一。用户可根据其规定的标准，设定从现存的空域配置或“最喜欢的”空域配置子集中选择优化器。优化还可以顾及当前的班次安排。

输入数据处理

AirTOP WIZer ACC 接收输入数据的形式有航班进度信息（EFD、OLDI 等）、雷达轨迹 (CAT62)、风和风暴预报、当前扇区开放计划，以及当前激活的方案或规定。AirTOP WIZer 软件能够获取输入数据，并通过多种接口传输输出数据：

• 航班进度信息
• 实时跟踪数据/CPR 信息
• NM 数据与勤务
• 当前天气状况/雷达视图
• 天气状况预报
• 人力资源和名册计划
• 军事空域激活计划

WIZer 架构使得 Transoft 能够轻松集成其他数据链路，例如本地飞行数据处理系统（例如，军事飞行）或定制飞行 CPR 消息。

飞机轨迹

它基于模型中内置的性能特征计算飞机运动，这可能是基于 BADA 或定制的性能模型，并可能考虑温度和风力条件（例如，它们对爬升剖面的影响）。也可通过运行模型中的协议书对这些运动进行限制。它也支持自由航线空域 (FRA) 建模。